Olieprijzen stijgen 2% na aanval op schip in Straat van Hormuz
WTI stijgt ruim 2% naar ~$72 per vat nadat een schip werd geraakt in de Straat van Hormuz. De net-herstelde doorvaart stokt opnieuw.
West Texas Intermediate (WTI) steeg meer dan 2% naar circa $72 per vat na vier opeenvolgende dalende handelsdagen. De aanleiding: een niet-geïdentificeerd vrachtschip werd getroffen door een projectiel in de Straat van Hormuz, ten zuidoosten van Oman. Brent sloot eveneens circa 2% hoger.
Zoals TIF eerder berichtte, was de olieprijs juist teruggezakt naar pre-oorlogsniveau nadat de scheepvaart door de Hormuz gestaag opkwam na een tussentijds vredesakkoord tussen de VS en Iran. Dat akkoord stelde dat Iran vrije doorvaart moest toestaan in ruil voor opheffing van de Amerikaanse blokkade van Iraanse havens. Brent had vrijdag zelfs alle "oorlogswinst" al prijsgegeven, nu het aanbod via de straat toenam. De aanval van vandaag keert dat om.
Schip geraakt, IMO pauzeert evacuaties
UK Maritime Trade Operations (UKMTO), de Britse maritieme toezichthouder, meldde schade aan de brug van het vrachtschip en classificeerde het incident als een aanval. Geen slachtoffers zijn gemeld. UKMTO adviseerde alle schepen in het gebied "transit with caution".
Meerdere commerciële schepen keerden om tijdens een poging de straat te passeren. De International Maritime Organization (IMO), de VN-scheepvaarttoezichthouder, pauzeerde haar evacuatie-operaties in de straat.
Scott Shelton, analist bij TP ICAP, vat de marktbeweging samen: "The combination of extremely strong products prices and the attack on a ship in the Strait of Hormuz has caused ships to turn around today. The IMO pausing the ship evacuation has driven up prices."
Waarom Hormuz de olieprijs zo snel beweegt
Via de Straat van Hormuz loopt ongeveer 21% van de wereldwijde olievoorziening en 25% van de wereldwijde LNG-handel. Normaal transiteren zo'n 60 schepen per dag door de straat. Elke serieuze verstoring brengt de zogeheten "risicopremie" direct terug in de olieprijs, zoals de beweging van vandaag laat zien.
De hogere olieprijs raakt automobilisten en bedrijven die energie inkopen. Hogere vatenkoersen werken doorgaans met enige vertraging door in brandstofprijzen aan de pomp.
Vooruitblik
De markt let nu op twee zaken: of Iran formeel wordt aangewezen als verantwoordelijke partij voor de aanval, en of de commerciële scheepvaart door Hormuz op korte termijn normaliseert. Zolang dat onduidelijk is, blijft de risicopremie in de prijs verankerd. De komende uren zijn bepalend voor het verdere koersverloop.
Bronnen: UKMTO, IMO, TP ICAP
Dit artikel is uitsluitend bedoeld ter informatie en vormt geen financieel, beleggings- of fiscaal advies. Today in Finance is geen beleggingsonderneming en beschikt niet over een vergunning als bedoeld in de Wet op het financieel toezicht (Wft). Raadpleeg altijd een gekwalificeerd financieel adviseur voordat je financiële beslissingen neemt. Today in Finance is niet aansprakelijk voor beslissingen genomen op basis van deze informatie.
