Automobilisten betalen straks veel meer aan de pomp door aflopend kabinetsbeleid
De dieselprijs stijgt vanaf januari ruim een dubbeltje per liter als het kabinet niet ingrijpt. Voor benzinerijders dreigt in 2027 een nog hardere klap: de aflopende korting plus de Timmermans-taks zorgen samen voor een stijging van 33 cent.
De dieselprijs aan de pomp dreigt vanaf januari volgend jaar met ruim een dubbeltje per liter te stijgen als het kabinet niet ingrijpt. Dat blijkt uit interne stukken van het kabinet. Voor benzinerijders is de situatie een jaar later nog grimmiger: een combinatie van twee maatregelen kan de prijs met maar liefst 33 cent per liter opdrijven.
Diesel: accijnskorting loopt af
De huidige lage dieselprijs is mede te danken aan een tijdelijke verlaging van de brandstofaccijns die het kabinet enkele jaren geleden invoerde om huishoudens te beschermen tegen hoge energieprijzen. Die korting loopt eind 2025 af. Zonder verlenging betekent dat voor dieselrijders een directe prijsverhoging van meer dan tien cent per liter aan de pomp.
Benzine: dubbele dreun in 2027
Benzinerijders ontkomen voorlopig aan de eerste klap, maar staan in 2027 mogelijk voor een dubbele kostenverhoging. Enerzijds eindigt dan ook voor benzine de tijdelijke accijnskorting. Anderzijds treedt de zogenoemde Timmermans-taks in werking, een Europese heffing op fossiele brandstoffen die voortkomt uit het klimaatbeleid van voormalig eurocommissaris Frans Timmermans. De gecombineerde impact van beide maatregelen kan oplopen tot 33 cent per liter extra aan de pomp.
Kabinet nog stil
Het kabinet heeft zich nog niet uitgesproken over een eventuele verlenging van de accijnskorting. De keuze is politiek gevoelig: verlengen kost de schatkist honderden miljoenen euro's, niet verlengen raakt automobilisten direct in de portemonnee op een moment dat de kosten van levensonderhoud al hoog zijn. Voor huishoudens die afhankelijk zijn van de auto, zoals bewoners van regio's met beperkt openbaar vervoer, weegt de stijging zwaarder.
Wat betekent dit voor jou?
Een stijging van 10 cent per liter diesel betekent voor een gemiddelde automobilist die maandelijks 100 liter tankt een extra jaarlijkse kostenpost van circa 120 euro. Bij de mogelijke benzinestijging van 33 cent loopt dat op tot bijna 400 euro per jaar extra.
Bronnen: Rijksoverheid (kabinetsnotities)
Dit artikel is uitsluitend bedoeld ter informatie en vormt geen financieel, beleggings- of fiscaal advies. Today in Finance is geen beleggingsonderneming en beschikt niet over een vergunning als bedoeld in de Wet op het financieel toezicht (Wft). Raadpleeg altijd een gekwalificeerd financieel adviseur voordat je financiële beslissingen neemt. Today in Finance is niet aansprakelijk voor beslissingen genomen op basis van deze informatie.